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彩色路面的作用
彩色路面的主要用交通区间、警示、缓解疲劳等作用 。
1、划分差别性质的交通区间：
彩色路面可以通过色彩变革划分差别性质的交通区间 ，这对交通宁静是很是有利的；
2、警示：
为了弥补现有交通标记在快速行使状态中的功效缺陷 ，凭据驾驶人员的视觉特性 ，尤其是行驶历程中对路面的注视性和对色彩的敏感性 ，在门路急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道入口、行人过街斑马线、儿童上学门路、桥面、加油站、收费站、甚至趁魅辙较深处等特殊路段或场合接纳彩色路面或亮色路面铺装 ，用来形成与普通沥青路面的比照路段 ，提示警告特殊的交通条件 ，使驾驶人员减速慢行 ，有效地制止交通事故爆发；
3、缓解疲劳：
利用铺装适当改变路面色彩则可以有效吸引驾驶人员的注意力 ，缓解疲劳 ，使其坚持头脑清醒 ，减少交通事故爆发 。合理设计路面色彩的变革 ，则直线段长些也不会影响宁静效果 ，还会缩短抵达目的地的距离 ，降低工程造价 ，减少运行时间；
4、彩色抗滑路面时通过在沥青表层形成特殊的结构深度 ，减少车轮摩擦噪声 ，加大车轮摩擦系数 ，增加路面在干燥条件下和雨天的抗滑性能 。通过颜色差别 ，提示驾驶人员提前降低车速 ，并通过磨擦力较高的路面面层 ，在紧急情况下缩短刹车距离 ，对由于雨天路滑等情况引发的 交通事故起预防作用；
5、降低都会热岛效应：
一般都会地表有35% ，50%是门路 ，通常是灰色的水泥路面或玄色的沥青路面 ，这些路面在吸热后酿成巨大的发热体 。美国加州劳伦斯柏克莱国家实验室的“热岛小组”研究员吉伯特说 ，玄色沥青路面险些能100%地吸收阳光中的热量 ，导致路面和四周空气温度升高 ，加剧都会热岛效应 。研究标明 ，亮色系的“低温路面”能反射30% ，50% 的阳光 。而新铺的沥青路面仅能反射5% ，较旧的沥青路面则能反射10% ，20%；
6、提高亮度、美化路面情况：
夜间交通事故的爆发率要远高于白天 。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度 ，提高夜间行车的宁静性 。彩色路面不但在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳 ，给驾驶人员和旅客以良好的动态视觉连续感受 ，并且还会给步行状态下的行人创立良好的视觉连续感受 。
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